Botones e interruptores de parada de emergencia: los botones se usan a menudo para botones neumáticos, de control tentativos y algunos botones giratorios; los botones de parada de emergencia suelen ser rojos y amarillos.

Fusible: el primero es mantener el circuito. Cuando el voltaje y la corriente son demasiado grandes, el interruptor del circuito de mantenimiento y el interruptor de encendido pueden quemarse: el botón de control,

Disyuntor: el primero es reparar el mantenimiento de cortocircuito. Cuando el circuito y el equipo eléctrico están en cortocircuito y una gran corriente en el momento, el equipo se activa activamente para mantener la carretera trasera.

Contactor de comunicación: el dispositivo que se usa para controlar el circuito principal se enciende y apaga, generalmente con una corriente grande. El contacto se usa para controlar la fuente de alimentación;

Relé central: lo mismo que el contactor de comunicación es la función del circuito de mantenimiento;

Relé térmico: es un componente de detección térmica. Se utiliza principalmente para el mantenimiento de la temperatura excesiva del equipo y el mantenimiento activo de cortocircuitos.

Mantenimiento de retraso: generalmente dividido por el retraso de encendido y el retraso de apagado.

Interruptor de cuchilla: el primero es cortar manualmente el control eléctrico y el control, generalmente con 2 y 3 cuchillas.

Interruptor de fuga: se utiliza principalmente para mantener la seguridad personal y tiene la distinción de interruptor de fuga monofásico y trifásico.